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“我们将水泥生产过程中的废弃物吃干榨净，废弃的热量配套建设了9MW余热发电机组，每年发电量在9000万度以上。粉煤灰、脱硫石膏也变废为宝，每年带来超千万元的收益。”在与会代表参观的登封嵩基水泥公司，负责人介绍说，通过多种节能降耗手段，实现了企业的绿色转型发展。登封是水泥生产集中地，现有水泥生产企业10家，近年来先后投入近9亿元，抓好水泥技改和达标治理工作，使嵩基水泥、中联登电水泥等四家普通水泥企业全部实现超低排放。

而大道用车的押金问题是从去年年末开始爆发，大道用车被大量青岛用户投诉无法退还押金，众多用户当时使用大道用车的899元押金都在申请退费后，官方不予退费，并毫无相应解释。为此，记者算了一笔账：如果大道用车注册用户超过30万人，其中50%用户选择芝麻信用作为用车担保，50%用户缴纳用车押金，按大道用车用户每人899元的押金，缴纳押金用户数量按15万人来算，大道用车仅靠收取押金所撑起的资金池规模便高达1.3亿元。

2009-2013年，公司旗下连锁店不断扩张，从1403家逐步增加到2363家。同时，星期六的品牌连锁店伴随着百货商场渠道下沉到更多二三线城市，公司营收在这期间均保持增长，但除了2009年净利润增长10.57%外，2010年和2013年，公司净利润同比分别减少11.87%、0.85%、43.85%和39.07%。年报中，公司都将利润减少原因归结为渠道快速拓展，以及受到商场、人员费用上升等不利因素影响。

从申请退还押金到现在，两个月过去了，周德琴的押金依然杳无音讯。刚毕业的张磊（化名）是山东青岛一家广告的销售。2018年7月，张磊使用了大道用车出行，他在注册和完善资料后，向平台缴纳了899元的用车押金。2018年12月，张磊因用车需求逐渐减少，去大道用车App申请了押金退还。大道用车App显示，退还押金需要20个自然日审核，可是张磊整整等了一个月，押金也没有任何退还的迹象。

另外，根据知情人士提供的文件显示，受理李家沟煤矿等煤炭的探矿权一事，陕西省原国土资源厅曾被指存在问题。文件显示，原国土资源部于2004年2月19日发布《关于加强煤炭资源勘查开采管理的通知》（国土资发〔2004〕34号），通知规定“自本通知发出之日起至各地清理结束，暂停办理新的煤炭（煤层气）勘查许可证和采矿许可证”。陕西省神木县永兴乡李家沟井田精查项目申请新立探矿权时间为2007年9月19日，而陕西省原国土资源厅在2007年6月27日，在无依据的情况下将包括该项目在内的4个探矿权项目作为2004年2月19日以前正式受理项目，向原国土资源部申请按遗留问题由陕西省原国土资源厅按协议出让处置，并获同意。

同时，在我们实施稳健中性货币政策以及定向降准的调控背景下， 2019年的房地产市场可能延续2018年下半年成交量缓慢下行的趋势，伴随资金回笼减慢，房地产企业需要增加权益类的融资渠道。我国的金融市场不够均衡，过于依赖债权型产品，为适应“去杠杆”的调控要求，旧时代传统债权融资应逐渐过渡到以REITs、商业房地产抵押贷款支持证券（CMBS）等资产证券化工具为主的标准化产品融资，必须要有更能吸收风险的股权投资来促进这个阶段的进一步的经济增长。据统计，中国房产总市值已超过美国、欧盟、日本的总市值之和，但是中国的股票市值只有美国、欧盟、日本总和的十分之一左右，这说明中国与成熟的资本市场相比在权益市场部分还有着很大的空间有待挖掘。在国家大力发展科创板的同时，公募REITs作为创新型权益类证券化工具有望接过科创板之后的下一棒。