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“我看了很多声称能做到L4的自动驾驶公司，感觉他们的技术距离实际的商用和落地还有很远。”张璐口中的“L4”，是美国汽车工程师协会（SAE）和美国高速公路安全管理局（NHTSA）推出的自动驾驶分类标准。按照这一标准，L4级别自动驾驶为高度自动化，应该能够在大多数场景下由无人驾驶系统完成所有驾驶操作。而加上“良好天气条件”、“特定场景”、“低速”等一系列限定词后，显然已经不能算是L4的范畴。

2016年-2018年，交通银行逐渐被股份行招商银行、兴业银行超越。在营业收入以及增速方面，三年间，招商银行全部超越交通银行。在净利润增速方面，招商银行、兴业银行均超过交通银行。值得注意的是，2018年，招商银行在营业收入以及增速、净利润以及增速方面，均碾压交通银行。

吴先生认为，这是贷款方为了使贷款利息看上去合法化，利用优惠券形式打的一个掩护，实际上收取了4周30%的利息，换算成年化利率将近400%，本质上也是砍头息。早在2017年12月1日，监管部门就曾下发《关于规范整顿“现金贷”业务的通知》，要求各类机构以利率和各种费用形式对借款人收取的综合资金成本应符合最高人民法院关于民间借贷利率的规定，即贷款年化利率不得超过36%。

薪酬作为一种市场机制也在发挥巨大作用。专家表示，以薪酬杠杆撬动创新活力，以市场竞争带动薪酬提升的良性互动关系正在形成。中国社科院人口与劳动经济研究所副研究员程杰告诉《经济参考报》记者，较高的薪酬待遇有助于激发劳动者就业和创业积极性。不过创新活动本身是高风险的探索活动，除了薪酬待遇，更重要的是创新环境和风险保障。“薪酬待遇应该是市场竞争的结果，争夺人才的目标是人，但手段不宜直接对准人，根本途径还是要依靠经济聚集和公平竞争市场环境。”

这些声音几乎没有被外人听见过。2019年5月的这次报警，可能是她们第一次发出所有人清晰可闻的声音。全国妇联和国家统计局2011年的一项调查显示，有24.7%的已婚女性曾遭受不同形式的家庭暴力，7.8%的农村妇女明确表示受到过丈夫的殴打。李美芝也一样，她身上的伤痛没有被外人当回事，连她自己都习惯了。那些争吵和落在她们身上的拳头，都无声地消失在屋内，很少在外面引起涟漪。

临近年末，理财收益为何未现明显“翘尾”现象？对此，普益标准研究员陈飞旭分析，主要原因有三点：第一，资管新规要求银行理财净值化转型，银行无法像调整预期收益型产品的预期收益率那样调整净值型产品的收益。第二，在监管要求下，存续预期收益型产品规模不断压降、存量高收益非标资产逐渐到期，新发产品的投资范围和久期受到严格限制，因此银行产品收益自然呈现下滑趋势。