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产品结构方面，2018年上半年，非车险保费增速依然高于车险保费增速，在产险公司保费收入中的占比继续提升。具体来看，2018年上半年我国新车销量1406.65万辆，同比增长5.57%，增速高于上年同期1.76个百分点；受7月1日起汽车整车及零部件进口关税下调影响，消费者自5月以来持币待购观望，新车销量环比连续走低，预计下半年关税下调有望带动市场销量回升。而随着商车险三次费改的实施，车险保费增速持续面临下行压力。2018年上半年，产险公司车险保费收入3793.47亿元，同比仅增5.54%，增速较上年同期下降3.69个百分点，占产险公司原保险保费收入的比例为63%。企财险、信用保险、农险、责任险等非车险种合计实现原保险保费收入2230.71亿元，同比增长32.66%，增速较上年同期上升7.31个百分点，占产险公司保费收入的比例升至37%。

（原题为《警惕温水煮青蛙式的“套路贷”》）责任编辑：杨群来源：新世纪评级作者：新世纪评级金融机构部何泳萱2018年上半年，国内新车销量维持缓慢增长，同期受商车险费改深化影响，产险公司车险保费增速同比下滑；但得益于宏观经济持续增长和政策支持等因素，非车险业务仍保持快速增长，在产险公司保费收入中占比继续提升，并推动了产险公司整体保费收入增速的小幅提升。在商车险费改深化的影响下，财产保险行业市场高强度的竞争态势延续，行业综合费用率持续面临上升压力，同时，保费折扣力度加大导致保费充足率下滑，部分定价能力较弱的产险公司赔付率走势亦出现拐点，不同产险公司经营业绩持续分化。未来，部分中小险企或逐步退出车险市场，走向差异化深耕的发展路径。投资业务方面，2018年上半年度，保险行业对权益类资产的配置下降，债券配置略有上升，同时进一步向高收益的债权投资计划、资产管理产品、信托计划等另类投资产品倾斜；受股票市场震荡下行影响，保险行业投资收益整体下滑，盈利压力普遍增大。

季节性因素：此外，钯金目前正处于传统的强势季节。钯金价格的季节性旺季往往发生在四季度和全年头两月。这也就意味着，钯金现在才刚发力不久，明年前两个月依然是钯金价格的强势期。南非电力危机令钯金供应雪上加霜：周二被认为助力钯金站上1900关口的南非电力危机加剧了人们对供应的担忧。因洪水使陷于困境的南非国家电力公司雪上加霜，引发十多年来最大规模的停电，南非全国各地的矿场纷纷关闭，主要矿场均被迫减产。南非的钯金产量占全球总产量的40%，南非矿场停产加剧了人们对钯金供应的担忧。

三大经济体的“各自算盘”野村证券外汇策略师Jordan Rochester认为欧美日货币政策出现分化并不意外。“三大主要经济体里，当前对油价上涨与通胀压力回升反应最积极的，当属美联储。”他分析说。美国失业率与油价涨幅，一直是美联储决定是否加快鹰派升息步伐的两大关键因素，此前美国经济数据显示失业率持续走低正带动美国工人薪酬增速加快，近期油价上涨令美国通胀压力明显回升，令其有底气释放年内4次加息的信号。

近日，有媒体报道，日本松下集团将于2021年左右彻底退出LCD液晶面板制造业，这是继2016年宣布停产液晶电视之后松下的又一次“大撤离”，而撤离的原因是“基于竞争激烈加上大环境变化”。显然，面板厂商之间的竞争白热化已经让这家日本企业感到巨大的经营压力。“曾打算投入新产品开发，但最终认为继续实行有很大困难”，该报道援引松下的说法称。